У пензенских автолюбителей нет поводов для беспокойства

Минпромторг РФ предложил уравнять тарифы утильсбора для автомобилей мощностью свыше 160 л.с., независимо от того, кто их ввозит — физические или юридические лица.

В результате инициативы по уравниванию тарифов утильсбора должны выиграть и покупатели, и государство. Почему? Покупатели получают безопасность и гарантии, так как практически весь поток автомобилей, в том числе, параллельного импорта будет идти через профессиональных игроков. Закон о защите прав потребителей будет распространяться на любые сделки, и покупатели получат полноценные гарантии на ключевые узлы и агрегаты автомобиля.

Государство будет иметь дополнительные доходы и прозрачный рынок.

По мнению автомобильного эксперта Светланы Виноградовой, инициатива — это шаг к формированию цивилизованного и прозрачного рынка. Директор крупной группы компаний поясняет, что в «серых» схемах роль посредника фактически сводится лишь к ввозу машины в страну, без каких-либо обязательств по качеству и без гарантий для клиента. Такая модель позволяет обходить коммерческий утильсбор за счёт льготных тарифов, оставляя потребителя незащищённым, а государство — без части налоговых поступлений.

Как говорит Виноградова, «серьёзных изменений для массового клиента мы не прогнозируем». Она отмечает, что с точки зрения массовой аудитории, где значительную часть покупателей составляют семьи с детьми, поводов для беспокойства нет — для большинства из них изменения в цене будут минимальными. Привычные и востребованные семейные кроссоверы сохранятся в доступном ценовом сегменте. Более заметные изменения возможны в сегменте электромобилей и гибридов. Однако доля этого направления сегодня не превышает 4% от общего объёма рынка РФ.

«Мы убеждены, что новые правила не приведут к шоковым сценариям. Напротив, они усилят доверие клиентов, обеспечат равные условия для участников рынка и создадут фундамент для устойчивого развития отрасли», — считает Светлана Виноградова.

Фото: Сергей Красильников